第566章 要怪只怪地球上其他国家剩下的战列舰不够你们立功了(2/3)
所以算下来，海军至少可以凑出3艘兴登堡、4艘提尔皮茨，在前一场战役结束后仅仅两个月，就以全盛姿态投入新战役。
此后六周，伯迪克麾下的将士们，都在进行疗养、恢复，军舰也都得到了紧急的修复维保。
所以，中大西洋战场，到2月底的时候，可以为航母为主的舰队凑出总计9条重炮战舰，包括2艘战巡和7艘高速战列舰。
当然，此前布丑海军还有5艘“星座级”战巡本来就留在加勒比战区，没有去北线参战，4艘“前卫级”战巡当时也在近海巡逻作为总预备队，因为当时才刚刚海试，人员和武器还没磨合。
邓尼茨指挥的潜艇部队，在这次海战中功劳不大，但邓尼茨之前表现不错，已经是中将，加上在北大西洋破交和中大西洋的反破交侦查中，也都有卓异部署，因此这次也再突破了半步，勉强算是上将——当然，如果可以看到“上将经验条”的话，他肯定是所有上将里经验槽最空的一个。
一番深入盘点、确认状况后，海军部评估出至少有3艘“兴登堡级”战列舰状态保持得挺好，分别是“利奥波德号”、“戈尔茨号”、“符滕堡大公号”。
战巡倒是可以跟上航母的速度，可无奈战巡普遍甲太薄，巴芬湾海战时普遍都挨了些穿甲弹，绝大多数都有核心贯穿伤。
不过，此前有“希佩尔元帅号”，因为维修问题没赶上上一场海战，隔了几个月后已经抢修完成，可以随队，这个情况和“法金汉号”是类似的。还有“施佩元帅号”之前就被安排给了中大西洋战区、没去参战巴芬湾，它只要继续留在那儿等友军过去就行。
敌人那边，经过海军部评估，敌人的4艘“狮级”都受了伤，哪怕使用“拼好舰”方案牺牲其中2艘换取快速修复另外2艘，两个月之内他们最多也就修出2条残阵的“狮级”出战。
好在德玛尼亚的士兵都比较服从命令，不用给他们解释得太具体，大家口风也比较严，只是知道后续有的是时间在温暖甚至炎热地区行动，他们也就不再执着于爱琴海度假村了。
只能是每半年甚至九个月，攒六周的休假，回到后方一次性休掉。
因为是在极地作战，挨冻了好些日子，大部分将士们都期待着能去黑海边或是地中海边休假。
不过那些老式战列舰和战巡，倒是没什么参战机会了。老式战列舰哪怕是“巴里亚级”也都受了很重的伤，几个月内都修复不了。
考虑到这些船都是保护航母为主，主要输出全靠航母，这个战列舰规模也够用了。
同理，“依阿华级”能在两个月内重新出战的，最多也就2~3条，“北卡”倒是普遍没什么大问题，最多1艘需要修久一点，唯一幸存的那艘“威尔士亲王级”是必然要长期大修的，j3或许也能拼好舰捞回一半。
再往后，他们就该感慨地球上的假想敌数量不够用，害得他们无功可立了。
等到下一场海战时，又两三个月过去了，“前卫级”应该全部磨合好了，这4艘船倒是一个不小的威胁。
……
直到下一个冬季再次来临之前，德玛尼亚海军主力都不会在北极方向有什么新动作了。
一些小伤简简单单几周就修完了，还重新上了防藤壶漆、把船底和螺旋桨的藤壶都铲了一遍，各种重新上润滑油保养，确保动力系统运转到最佳状态，航速也能保持住29节。
庆功之后，部队自然需要为期六周的休假，这也是当时德玛尼亚军队惯常的做法，因为部队在前线是没有休假的，不存在周末。
杀怪升级竟杀到无怪可刷新、都没地方蹭经验了，不亦悲夫。
“六周休假期满后还有作战任务！不要老想着去温暖的地方，到时候有的是时候让你们暖和，还是先享受一下难得的凉爽时光吧！以后想看雪想挨冻都看不着了。”
事关军事机密，军需部门的军官自然也不好给下面的士兵多解释，就只是暗示：
而且中大西洋的战场环境是需要跟随航母行动的，航母的航速普遍较快，“巴里亚级”这些额定23节过载25节的船根本没有随队的可能性，它们毕竟已经老了。
“提尔皮茨级”里，重新改名字后的新“提尔批次号”、“德弗林格号”、“罗登道夫号”这三艘也都能再次出战，再加上之前在大修的“法金汉号”，没赶上巴芬湾海战，却可以赶上后续在中大西洋的行动。
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“什么？居然只允许去两周的里雅斯特或者林茨、萨尔斯堡？然后就要回来就近待命？为什么不能去希腊或者土耳其？”
但不管怎么说，中大西洋战场和北极极夜完全是两个概念，那边的胜负手关键还是看航母。
但是海军部开出的休假方案，却让很多官兵抱怨。
这么一算，敌人可以动用的，也就是2依阿华、2狮级、2j3、3北卡，参加过巴芬湾海战的船最多还有9条能短时间内重新动起来。
反正，这次多给点晋升、最高统帅部手稍微松一点，也是完全合理的。全世界也就那么多战列舰了，这次要是不升够，下次哪里还给大家找战机一次性团灭敌人30艘战列舰？把布丑联合舰队剩下所有的船攒一块儿，也就只够再凑一次战功。